Bahnhofsuhr und Schrift "Schneller und öfter in die Altmark"

Öfter unterwegs zwischen Magdeburg und der Altmark

Ab dem 10. Dezember 2023 bekommt die Altmark eine bessere Zuganbindung. Das sogenannte Altmärker Y bietet Pendler:innen und Ausflügler:innen künftig deutlich mehr Reisemöglichkeiten.

Das Wichtigste auf einen Blick

Die S1 der S-Bahn Mittelelbe (Wittenberge – Stendal – Magdeburg - Schönebeck) und der RE 20 (Uelzen – Salzwedel- Stendal – Magdeburg - Schönebeck) fahren stündlich. Beide Bahnlinien werden in Stendal Y-förmig zusammengeführt, wodurch ein 30-Minuten-Takt zwischen Stendal Hbf und Magdeburg Hbf entsteht.

Auch zwischen Magdeburg und Schönebeck-Bad Salzelmen fahren die Züge wochentags weiterhin im Halbstundentakt. In Magdeburg bestehen stündlich Anschlüsse an den RE 13 in Richtung Leipzig und an den RE 30 nach Halle.

Am Wochenende

  • RE 20 (Uelzen – Salzwedel – Stendal – Magdeburg - Schönebeck) verkehrt zweistündlich im Wechsel mit dem neuen, ebenfalls zweistündlichen, aber beschleunigten RE 19 (Uelzen – Salzwedel- Stendal – Magdeburg), sodass auf der Strecke ein Stundentakt entsteht.
  • RE 19 bietet gute Anschlüsse in Uelzen von und nach Hamburg und in Magdeburg Hbf nach und aus Richtung Halle und Leipzig.

Kleinere Stationen in der Altmark werden öfter angefahren

Stationen wie Pretzier, Fleetmark, Brunau-Packebusch und Kläden profitieren ganz besonders von den besseren Verbindungen im Altmärker Y: Die bisher verkehrende Linie RB 32 wird durch den stündlichen RE 20 ersetzt. Damit werden Montag bis Freitag etwa doppelt so viele Fahrten angeboten und neue Ziele wie Uelzen, Tangerhütte, Wolmirstedt, Magdeburg und Schönebeck umsteigefrei erreicht.

Liniennetz Altmärker Y