Neues Elektronetz Oberelbe: Mehr Platz, bessere Anschlüsse, schnellere Verbindungen

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 geht das neue Elektronetz Oberelbe an den Start. Es umfasst die Bahnverbindungen von Dresden nach Leipzig, Cottbus, Hoyerswerda und Elsterwerda und wird von DB Regio Südost bis 2040 betrieben. Ziel ist es, den Nahverkehr zuverlässiger, komfortabler und attraktiver zu gestalten.

• Mehr Sitzplätze auf stark nachgefragten Strecken
• Doppelstockzüge auf der Linie RE 50 Dresden–Leipzig
• Mehr Platz für Fahrräder
• Kostenloses WLAN und Steckdosen
• Aktuelle Reiseinformationen im Zug
• Bessere Anschlüsse und ein klarerer Fahrplan

Auf der Linie RE 50 Dresden–Leipzig fahren künftig wieder Doppelstockzüge des Typs Twindexx Vario. Sie bieten rund 480 Sitzplätze und einen separaten Fahrradwagen.

So reisen Sie komfortabler – besonders zu stark nachgefragten Zeiten.

Auch auf den Linien RE 15 und RE 18 kommen modernisierte Talent-2-Züge zum Einsatz. Die Fahrzeuge bieten mehr Kapazität und mehr Komfort.

Im Zuge der Modernisierung werden auch die WC-Räume und Mehrzweckbereiche aufgewertet.

Das Angebot in Richtung Elsterwerda-Biehla wird ausgeweitet. Aus der bisherigen RB 31 wird die neue S-Bahn S 6.

Die S 6 fährt künftig stündlich zwischen Dresden und Elsterwerda-Biehla. Sie fährt über Cossebaude und Großenhain. Zunächst gehört die Linie vorübergehend zum Netz Lausitz. Ab 2035 wird sie vollständig Teil des Elektronetzes Oberelbe.

Der Saxonia-Express RE 50 fährt künftig ohne Halt in Radebeul Ost. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit zwischen Dresden und Leipzig um rund sechs Minuten.

Gleichzeitig soll der Fahrplan stabiler werden.